vwin_德赢了赛车雷诺点电话从比赛被取消资格

根据 vwin_德赢报道,

雷诺在方程式下一步One的复制争议将呼吁对手赛跑点从每处的车被抗议的比赛被取消比赛资格。

的调查赛车Point的制动管道的设计过程中把在运动时雷诺抗议在施蒂里亚大奖赛的合法性,声称他们是从去年的奔驰设计的副本。

雷诺抗议在赛车点自那以后每场比赛,与FIA管家终于在上周末后制动管道,违反了F1的比赛规则,宣布组成一个小组。

决定,处理所有的个人抗议活动为一体,锯赛点停靠15分,并罚款€400,000,也让球队继续使用制动杜CTS的无非就是在每场比赛谴责了赛季剩余的比赛

这一判决已上诉双方赛车点 – 的基础上,该小组没有做错任何事 – 和法拉利和雷诺,谁正在寻求在这个问题上的清晰度,并呼吁惩罚走得更远。

其中最主要雷诺的投诉

是,它看到了它的汽车从去年的日本大奖赛上被发现的制动偏置系统取消资格已经打破了运动规则。在此基础上,它在日本被取消资格,不得不从车上卸下系统,雷诺呼吁同样的刑罚被应用到赛车点。

“我们期待着与其他制裁一致的制裁措施我们已经看到在过去,最近的一次是在上Ë我们去年接受铃鹿之后,当我们违反体育法规,而不是技术法规的被发现,并且被排除在这种情况下,因此失去了我们的所有的点,“雷诺车队负责人西里尔·阿比特博说,”有没有折扣雷诺所以我不知道为什么应该有赛车点的折扣,它应该是事件,我们一直在抗议的所有点。

“我认为我们也将会是在一个一个奇怪的现象,每一个单一事件后奥特马尔将被调用的管家位,他的刹车管会发现类似于它们是什么,他将再次收到谴责,我们所面对的,是什么,10场比赛他的汽车会斥责。

“所以这是一个有点陌生的情况,我认为,我们还想有几分有关更清晰,并不一定说他们应该从本赛季被排除,但是我觉得还从通信的角度向球迷向公众解释为什么车还是有点违反,因为它会收到谴责,但它是好的成为冠军,并符合点的一部分。我们认为这是一个有点尴尬,所以我们也想了解,如果有可能一些关闭。“

赛车点,这是在上周其汽车的合法性辩护的声音尤为突出,说它打算与遵循通过其对原来的罚款和失分的吸引力。

队主要奥特马尔·斯萨诺尔指出管家自己的判决已经承认,各地在从非上市部分制动管的状态的变化,这可能是微博的规则ught从另一支球队,在上市部分,必须在内部进行设计,并不清楚。

“我们已经呼吁基于什么小组已经写在他们的调查结果决定,而调查结果很明显,我们没有做什么阴招或不诚实,“Szafnauer说。

”我们在他们检查了我们的制动管道和我们的车的剩余部分的过程是完全透明,公开与FIA。[ 123]

“他们得出结论,该规则,特别是对于制动管从非上市部分到上市部分转变为含糊不清。因为它,我们相信我们对不清楚的,模糊的规则,我们没有处罚故意违反有点苛刻。

“这是我们呼吁的原因,我们非常有信心,我们将赢得上诉“

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