vwin_德赢雷诺撤回上诉过赛车点球点

根据 vwin_德赢报道,

在一级方程式正在进行的复制行最新的转弯,雷诺已要求撤回提出上诉,反对本月初赛车点的点球申诉

编者PicksStroll:竞争对手正在通过mudRacing点判决拖RP的名字:团队罚款40万欧元,减掉15 points1相关

赛车点停靠15分和FIA干事的面板,罚款€400000发现它的后轮制动管道的设计是违反F1的体育法规过于类似奔驰的2019设计。这个决定最初是由雷诺,法拉利和赛马点提出上诉,是因为去上诉FIA国际法庭(ICA),除非其他两项上诉也被撤回。

赛车的一点是希望它正名在日ËICA,但法拉利和雷诺表示,他们通过寻求如何在汽车的设计的多,可以基于对对手的进一步明晰动机。

最近在西班牙大奖赛上,雷诺车队负责人西里尔·阿比特博说,他相信赛车点应该被剥夺一切已经赢得因为在制动管道的第一抗议施蒂里亚大奖赛在七月初被提出的观点。

[ 123] 雷诺赛车点已经在对这一问题争执不下。
通过ANDREW BOYERS / POOL / AFP盖蒂图片社

然而,在一份声明中周二晚上,雷诺表示,已通知其决定撤销其抗议FIA。

“雷诺DP世界F1车队确认它已要求撤回递交的上诉抗拒着关于BWT赛车点F1车队的制动管道管家的决定,“雷诺声明中说。

”超越的决定,争议事项的电流期间,一级方程式,两者的完整性至关重要赛季和未来。然而,FIA,雷诺DP世界F1车队和所有的配方之间的密切和建设性的工作,一个利益相关者,导致具体进展通过的修订运动,并计划在2021马季技术法规的方式维护了独创性的运动,确认,要求有资格作为一个构造函数“

公告1周来到毕竟十支球队签订了协和协议的最新版本 – 建立了一个契约决定了体育管理和商业元素并结合团队方程式。

“要达到这一战略目标,在新的协和协议的情况下,是我们的优先事项,”雷诺声明说。 “这个赛季开始的争论应该放在我们身后,因为我们需要关注的一个强烈而独特的冠军的剩余部分。”

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