vwin_德赢迈凯轮:这场危机的最终敲响了警钟,对于F1

根据 vwin_德赢报道,

迈凯轮车队负责人安德烈亚斯·塞德尔认为,冠状病毒大流行的财务影响必须作为一个警钟一级方程式行动。

编者PicksFive创意F1应该考虑到2020年(如果赛季没发生过)

COVID-19的传播已经把一级方程式搁置,与是否适宜比赛不十月恢复赛季将被放弃的可能性。即使是降低日历将代表盈利的运动,能经受住从比赛费,转播权和赞助合同收入显著损失。

为了应对冠状病毒的财务影响,所有球队都有关闭他们的工厂和一些,包括迈凯轮,都利用工作保护方案,如英国政府的休假中政策。

查尔斯科茨/ Getty图像

然而,迈凯轮认为F1需要醒来的现实情况,采取更激烈的措施,比如明年的预算上限降低到1亿$。预算帽将会在F1明年的一项新举措,原本定在1.75亿$。但未来F1的利益相关者在周四的另一次会议中,塞德尔说,这项运动需要采取更大的措施来保护团队。

“我认为我们现在在危机的最后警钟的运动这是之前不健康和不可持续的,现在已经达到一个地步,我们需要大的变化和剧烈变化,以及,”他说。 “当我们沟通,对我们来说最重要的是,我们只是做了一大步对预算帽

“我们认为现在是绝对重要的一切经济损失,我们今年将面临 – 它仍然未知的幅度,因为到目前为止,我们实际上并不知道什么时候我们可以去回到比赛。我认为这是很重要的首先是结合了像冷冻车等一切其他措施,今年来生存,那么它同样重要的是我们的股东,以显示他们的损失你让我们今年能以某种方式在未来几年内补偿他们。

“我们当然希望看到预算帽尽可能低的水平,我们也推出了1亿$的数量这是一件好事,我们会支持的。同时,我们了解到,显然它是涉及到很多不同的政党和很多Ø讨论˚F不同团队的时刻不同的大小。因此,我们期待着我们明天下午再希望我们很快就来到一些大的决定下一次会议。“

电子竞技和一级方程式

内特·桑德斯谈判,鲁迪·范布伦的世界里,谁是通过他在电子竞技有竞争力的赛车推进到迈凯轮F1模拟器的作用,对行业,以及它如何能继续目前的增长。收听最新一集

法拉利已明确表示,这是针对一个显着减少预算帽甚至已经提出了不同规模的团队两个不同的层次。但塞德尔警告说,较小的团队会在风险收入损失的结果,即使预算上限不会影响今年的支出,这将减轻负担所有团队S作为他们希望从亏损2020

收回“这不只是一个恐惧[我们可能失去球队],我认为这是一个现实,”他说。 “有一个很大的风险,我们可以通过这个危机失去球队。再次,到目前为止,我们不知道什么收入将是今年,我们不知道什么时候我们回到赛车再次

“当然,我们都希望我们可以做尽可能多的比赛越好,这就是为什么我们从[国际汽联主席]托德在这里体会到领导 – 这是现在重要的是要做出重大决策,使一大步水平方面预算帽的未来,这不利于我们今年的 – 今年,我们需要一个像冷冻车等,以节约成本等短期措施 – 但至少它提供了一个前景给大家回吐在一级方程式的那部分这项运动将大量更加可持续和健康的未来为球队的生存危机。“

当将F1重返赛车?

贝尔巴托夫Dilkoff / AFP

当被问及F1也许能够重返赛场,Seild说,这不是一个简单的决定,这项运动应该警惕的尝试匆匆它被看作是社会可以接受的举办大型体育赛事之前的决定。

“很显然,这是一个非常棘手的问题,它会取决于很多不同的方面,”他补充说。“最重要的是要保护我们的人民,所以肯定不能再回到赛场,直到我们肯定知道,我们的人民是安全的。

“那我认为这将只是取决于我们的家县的指导方针,冷杉所有的ST – 旅行指南,我们得到我们的日常生活的准则 – 因为我们需要看看是否能允许我们出去旅游并回到我们的家国。然后,我认为我们必须只等待有什么不同的国家决定,比赛是否会发生。

“我们还需要看到促销员正在决定,因为特别是对于很多比赛日期的变化,发起人必须为它,它需要从视图发起人和一级方程式商业点有意义的。

“然后又是我认为很重要的一点是公众接受的事件再次发生。因为我认为,我们只有回去去争着当我们有把握时,把它归结为保护设备,测试次数的人是很重要的,这是全部到位,并提供给真正需要它,我们是不是那些燃烧这些测试或此材料只是回去赛车的人

“我想有一个从人的一大愿望。 – – 来自公众,来自球迷 – 这尤其是在这些锁定的情况下,我们都在此刻是体育赛事的再次发生,即使它只是在电视上但同样,也有很多不同的方面,那需要。被认为是“

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