vwin_德赢五队小屋打算上诉赛车点宣判

根据 vwin_德赢报道,

法拉利,迈凯轮,雷诺,威廉姆斯和赛马点已经提出,他们打算呼吁交给赛车点制裁以下雷诺车队的2020年赛车的成功的抗议。[123 ]会不会有在银石更轮胎剧?

一个提前看看在八天内银石赛道的第二个F1赛事,哪些倍耐力的英国GP戏剧手段周末的行动响应。听最新一集

FIA管家发现赛车Point的后制动管道的设计过程是违反了F1运动规则,因为他们是基于去年奔驰的设计。周五上午的宣判锯赛点罚款€400,000的冠军停靠15分,但球队将被允许继续使用SAME设计软件在本赛季没有进一步的处罚休息

编者Picks70th周年大奖赛 – 美国电视时间表

在新闻发布会提前70周年大奖赛在银石赛道上周五举行的几个对手车队老板说判决已经手下留情,与法拉利和迈凯轮,说明他们将审查更详细的决定。

上周五晚上,法拉利,雷诺和迈凯轮车队确认他们有意抗议的决定,他们不得不内完成24小时当初的决定的。上周六上午,FIA证实威廉姆斯加入了组,而赛车点也提出他们打算上诉后,车队老板奥特马尔·斯萨诺尔说,他发现结果“有点扑朔迷离”的决定。所有五支球队现在有96小时到提出正式呼吁,然后将被投入上诉FIA的国际法庭的前面

对手怀疑赛车点判决是冰山一角

所述的制动管争议对洒下附加的光赛车点,这是非常类似去年奔驰的整体设计。赛车点声称它使用去年奔驰的照片,以逆向工程车辆设计。

法拉利车队老板马蒂亚比诺托解释了为什么他怀疑这样的描述。

“我认为这是非常困难的或可能是不可能的,”他说。 “如果它从来没有70年一级方程式的发生,这意味着不知它是不是一个想法,有人简单地认为今天。

”我们认为这是不可能复制和简单地理解福后面的车LL概念。这是东西,我们再次在一封写给国际汽联说,我们真的认为整个概念和整个过程中,我们认为,条例非常清楚,我们认为有可能是一个突破口在这一过程中的监管。[ 123]

“但目前,我们正在寻找未来和期待,它的东西上,我们需要澄清,我不认为今天的判决是足够的,因为它仅仅是制动管相关而不是整个的概念,所以我认为这仅仅是冰山一角,但仍然有很多进一步讨论。

“但如果它从来没有在一级方程式的历史至今发生的事情,这意味着不知它几乎是不可能做到这一点“

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