vwin_德赢返回到今年的比赛是威廉姆斯“关键”

根据 vwin_德赢报道,

威廉姆斯老板克莱尔·威廉姆斯说,这是“关键”她的团队比赛,今年强调了一级方程式的小团队冠状病毒危机的经济现实。

[ 123]所有的10支F1车队在奖金的形式运动中获得收益,并在某些情况下,基于对这项运动的历史性地位或以前的成功额外支付。在正常年份,由种族,托管费和转播权所产生的大部分是奖金基金 – 两者都受到了威胁,只要F1是无法参加比赛,本赛季

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2020赛季最乐观的计划可以看到一个RET瓮七月赛车,但开始日期是完全依赖于政府解除对行动的限制,并给予赛事的绿色光。 F1还警告说,如果它是不可能去十月赛车,整个2020赛季F1将有可能被取消。

说起天空体育,威廉姆斯说,这种情况引发了她的团队,严肃的问题这生存主要靠奖金收入和赞助。

“这是目前令人难以置信的令人担忧的关于什么事情发生,因为情况是如此的流体,”威廉姆斯说。 “我们只是无法预见到未来我们是否将有15场比赛,八场比赛或零轮的比赛。很明显,我们希望它是更多而不是更少。”

她承认,这是至关重要的威廉姆斯商业模式,一些racin摹发生在今年。

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“这是一级方程式发现自己在现在,一个非常困难的环境”她补充说。 “但是,这在世界各地许多企业共享由于这种前所未有的局面。

”这就是为什么我们花了这么多时间禁锢在这么多的会议,以确保我们所做的一切,我们需要,要确保我们所有的人走出来的这一点,在今年年底,毫发无损。这方面的一个重要组成部分是,当我们能够再次去比赛,特别是对于一支球队像我们这样 – 我们留下的为数不多的真正独立的一个

“我们没有为后盾,大多数我们的竞争对手有向上和向下的网格。对于我们来说,去赛车实际上是今年的关键,但正如我刚才所说,只有当它是安全的这样做。” [ 123]

小红牛车队负责人弗兰茨·托斯特说球队并肩作战象多大的损失为€150万至每取消比赛€2米。

“的合约设计在这样一种方式,我们失去的收入比例,如果比赛没有跑,因为约定的数额然后被还原,“他告诉Motorsport.com。

”如果我们开始在七月比赛,我们会下车用黑色的眼睛,如果不是的话,事情会变得非常关键。

“如果没有排在所有一年四季,这将是一个非常关键的问题。如果你没有得到根本的任何收入,这显然是一个经济灾难。“

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